打造行業(ye) 產(chan) 教融合共同體(ti) 是《關(guan) 於(yu) 深化現代職業(ye) 教育體(ti) 係建設改革的意見》提出的三大戰略任務之一，是貫徹落實黨(dang) 的二十大精神，統籌職業(ye) 教育、高等教育、繼續教育協同創新，推進職普融通、產(chan) 教融合、科教融匯的重要舉(ju) 措。作為(wei) 首個(ge) 國家級產(chan) 教融合共同體(ti) “國家軌道交通裝備行業(ye) 產(chan) 教融合共同體(ti) ”成員單位，鄭州鐵路職業(ye) 技術學院勇擔“交通強國、鐵路先行”重任，緊跟軌道交通行業(ye) 發展趨勢，聚力軌道交通行業(ye) 人才培養(yang) 、“雙師型”教師隊伍建設、行業(ye) 科技協同創新和全方位中外合作辦學，推進專(zhuan) 業(ye) 設置與(yu) 企業(ye) 需求定向融合、教育教學與(yu) 崗位需求深度對接，不斷深化校企合作、產(chan) 教融合，打造產(chan) 教融合育人新標杆。

　　一、聚力軌道交通行業(ye) 人才培養(yang)

　　一是“五育並舉(ju) ”，突出職業(ye) 素養(yang) 培育。秉承“家國情、鐵路魂、工匠心、複興(xing) 夢”的核心文化理念，依托校企共建勞動教育實踐基地，深化五育融合育人體(ti) 係，培養(yang) 學生能吃苦、愛勞動、守紀律的“鐵軍(jun) ”作風，涵養(yang) 學生社會(hui) 主義(yi) 核心價(jia) 值觀和工匠精神。

　　二是“六業(ye) 對接”，緊扣軌道交通裝備技術發展方向。通過“行業(ye) 、企業(ye) 、職業(ye) 、專(zhuan) 業(ye) 、學業(ye) 、就業(ye) ”六業(ye) 對接，及時將軌道交通裝備方麵的新技術、新工藝、新規程融入教材體(ti) 係、課程體(ti) 係、教學體(ti) 係，實現產(chan) 業(ye) 需求、崗位要求與(yu) 人才培養(yang) 的緊密對接，全麵提升人才培養(yang) 質量，著力培養(yang) 一批行業(ye) 急需、技藝高超的高素質技術技能人才。

　　三是“育訓結合”，深化鐵路特色現代學徒製培養(yang) 。進一步加強校企合作、深化產(chan) 教融合，根據鐵路運輸組織規律，實施工學交替、半工半讀等靈活的學習(xi) 方式，推行麵向鐵路生產(chan) 現場的任務式、模塊化教學，深化“育訓結合”人才培養(yang) 模式，積極構建現代學徒製人才培養(yang) 體(ti) 係，全麵提升學校技術技能人才培養(yang) 能力和水平。

　　二、聚力“雙師型”教師隊伍建設

　　一是探索“雙主體(ti) ”師資隊伍育人模式。對接高鐵行業(ye) 人才需求，建立學校-企業(ye) 、係部-站段、教研室-車間三級對接交流工作機製，促進學校教師與(yu) 企業(ye) 導師互兼互聘，共建校企共建混編教學團隊。探索校企“雙主體(ti) ”育人模式。

　　二是推動“雙軌道”師資隊伍素養(yang) 提升。依托依托我校中國職業(ye) 教育學會(hui) 重構能力研究中心，聯合企業(ye) 共建國家級、省級“雙師型”教師培養(yang) 培訓基地，對標軌道交通裝備行業(ye) 升級與(yu) 技術革新需求，開展教師職業(ye) 能力重構研究，驅動教師服務教學與(yu) 產(chan) 業(ye) “雙軌道”素養(yang) 提升。

　　三是建立“三梯次”師資隊伍進階路徑。發揮“廳局共建”優(you) 勢，堅持政校行企四方聯動，構建“教學新秀+技術新秀”的青年教師——“教學能手+技術能手”的骨幹教師——“教學名家+技能大師”的教學名師“三梯次”的師資隊伍進階路徑，著力提高教師教學能力、實踐能力、科研能力、信息技術應用能力等職業(ye) 技能，建設高水平雙師隊伍。

　　三、聚力行業(ye) 科技協同創新

　　一是“創”字為(wei) 本，搭建科技創新服務平台。依托我校全國唯一的“壩道工程醫院”高職分院及“河南省高速鐵路運營維護”“河南省軌道交通智能安全工程技術”兩(liang) 個(ge) 省級工程研究中心，聚焦軌道交通裝備行業(ye) 的關(guan) 鍵技術難點和科技成果轉化堵點，搭平台、建機製、育團隊、齊攻關(guan) ，打造軌道交通行業(ye) 技術技能創新高地。

　　二是“融”字為(wei) 先，促進政行企校各方融合聯動。建立科研信息互聯互通機製、科研協同創新機製及科研常態化合作交流機製，促進產(chan) 教科深度融合，以軌道交通行業(ye) 發展趨勢和企業(ye) 需求明確科研方向和育人路徑，培育內(nei) 生聯動動力。

　　三是“轉”字為(wei) 要，提升科技成果應用及服務產(chan) 業(ye) 能力。校企雙方建立科技成果庫，暢通成果轉化渠道，推動科技成果“市場化”轉化，構建“產(chan) 學訓研創用”一體(ti) 人才培養(yang) 模式，以科研成果反哺教學，以科技創新推動專(zhuan) 業(ye) 升級，賦能人才培養(yang) 。

　　四、聚力全方位中外合作辦學

　　一是共建海外“詹天佑學院”。充分發揮我國軌道交通裝備行業(ye) 技術領先優(you) 勢，堅持教隨產(chan) 出、產(chan) 教同行，政行校企多方共建海外“詹天佑學院”，積極開展境外辦學，服務國際產(chan) 能合作和中國企業(ye) 走出去，在“推動職業(ye) 教育走出去”的過程中鑄就中國特色職業(ye) 教育品牌。

　　二是推進專(zhuan) 業(ye) 國際化認證。中外校企選派專(zhuan) 家、教學骨幹、技術技能型人才等共同商討教學內(nei) 容、教學方法、培養(yang) 形式、考核方式，共同探索“1+X”證書(shu) 製度，共同研討專(zhuan) 業(ye) 建設標準，實現中外課程相通、學分互認，增強專(zhuan) 業(ye) 建設的國際適應性、認可度和影響力，製定中國國際化職業(ye) 資格認證標準，通過“標準互商”擴大“標準互認”，為(wei) 世界貢獻中國特色職教標準，增強中國職教標準的國際影響力。

　　三是加大國際化人才培養(yang) 培訓。積極開展留學生教育和國外從(cong) 業(ye) 人員培訓，構建“學曆”與(yu) “非學曆”兩(liang) 類教育，“境外—來華—境外”三個(ge) 階段的“2類3段”國際化人才培養(yang) 體(ti) 係，注重專(zhuan) 業(ye) 技術技能、職業(ye) 素養(yang) 及學員跨文化適應能力的全麵提升，把中華文化融入人才培養(yang) 體(ti) 係，講好中國故事，傳(chuan) 播好中國聲音，增強學生的跨文化適應能力，培養(yang) 適應軌道交通行業(ye) 發展的國際化複合型人才。